新能源汽車(chē)整車(chē)需要做的環(huán)境可靠性測(cè)試項(xiàng)目可就太多了，今天網(wǎng)編就先說(shuō)重點(diǎn)，汽車(chē)輪胎，因?yàn)橐惠v車(chē)想要跑的好，輪胎就必須質(zhì)量好，不然爆胎、裂胎等問(wèn)題很容易引發(fā)安全事故，所以下面網(wǎng)編將分享新能源汽車(chē)輪胎的高低溫測(cè)試及老化試驗(yàn)~
1、高低溫測(cè)試：高低溫測(cè)試的主要目的是檢驗(yàn)橡膠制品在不同溫度下的老化程度，也就是提前模擬該輪胎在高低溫環(huán)境下是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，主要是爆胎等一系列質(zhì)量產(chǎn)生的事故；就輪胎橡膠行業(yè)的測(cè)試要求溫度范圍一般是-70°C~200°C；常規(guī)的高低溫試驗(yàn)箱就可以滿足；
2、氙弧燈耐氣候老化試驗(yàn)：除了高低溫的老化測(cè)試，橡膠制品在太陽(yáng)的照射下也難免會(huì)加速老化，于是氙燈耐候性老化試驗(yàn)箱不僅能模擬日曬雨淋環(huán)境，還能模擬早晚間凝露，高溫高濕等天氣，提前預(yù)判橡膠制品在自然狀態(tài)下的抗老化能力；補(bǔ)充知識(shí)點(diǎn)：氙弧燈試驗(yàn)箱內(nèi)照射1小時(shí)，相當(dāng)于戶外照射15天；箱內(nèi)照射1天，相當(dāng)于戶外90天；
3、臭氧老化試驗(yàn)：其實(shí)臭氧環(huán)境下也會(huì)加快橡膠制品的老化速度，從而確定產(chǎn)品是否達(dá)到了規(guī)定的質(zhì)量要求，臭氧老化試驗(yàn)箱比常規(guī)的高低溫試驗(yàn)箱成本要高，且使用的危險(xiǎn)程度也高；勤卓設(shè)備出廠時(shí)都會(huì)叮囑使用人員一定要注意安全。
勤卓是一家專(zhuān)注環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備及非標(biāo)定制的生產(chǎn)廠家，多年來(lái)憑借成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和*的售后服務(wù)，先后與中科院、中船重工、福特汽車(chē)、清華大學(xué)、比克電池等數(shù)千家企業(yè)和科研單位達(dá)成合作；且通過(guò)多年潛心研發(fā)和技術(shù)*，勤卓環(huán)測(cè)與多家自動(dòng)化行業(yè)、汽車(chē)檢測(cè)配套、電池等檢測(cè)設(shè)備配套項(xiàng)目達(dá)成合作；出品的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)可程式高低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱、高低溫濕熱交變循環(huán)試驗(yàn)箱、高低溫冷熱交替沖擊試驗(yàn)箱、步入式環(huán)境試驗(yàn)室、氙弧燈耐候性加速老化試驗(yàn)箱、非線性快溫變?cè)囼?yàn)箱、紫外線加速老化試驗(yàn)箱、淋雨防水試驗(yàn)箱、臭氧老化試驗(yàn)箱、防塵粉塵試驗(yàn)箱、恒溫鼓風(fēng)干燥箱、鹽水噴霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)、電磁模擬振動(dòng)臺(tái)等多種“精專(zhuān)化"環(huán)境測(cè)試設(shè)備，已然成為全國(guó)業(yè)界的信賴者。
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